螺桿式空氣壓縮機的工作流程為：空氣通過進(jìn)氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后，由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機主機，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，從而分別得到高溫高壓的油、氣。由于機器工作溫度的要求，這些高溫高壓的油、氣必須送入各自的冷卻系統(tǒng)，其中壓縮空氣經(jīng)冷卻器冷卻后送入使用系統(tǒng);而高溫高壓的潤滑油經(jīng)冷卻器冷卻后，返回油路進(jìn)入下一輪循環(huán)。

　　在以上油路循環(huán)過程中，壓縮機出口油溫可達(dá)90--105℃，螺桿壓縮機的輸入功率大約有80%(大部分

　　軸功率)是作為熱量通過冷卻器帶走，散耗在環(huán)境中的。其中油冷卻器帶走大約總散熱量的45%--55%，相

　　當(dāng)于壓縮機輸入功率的36%-44%。

　　二、空壓機余熱回收系統(tǒng)特點

　　1、空壓機原有冷卻系統(tǒng)與空壓機余熱回收系統(tǒng)完全獨立，即加裝納克斯空壓機余熱回收系統(tǒng)后原有冷

　　卻系統(tǒng)仍可獨立運行。用戶無需擔(dān)心納克斯空壓機余熱回收系統(tǒng)對空壓機的影響。

　　2、空壓機余熱回收與空壓機兩套系統(tǒng)的運行由電磁閥自動切換，在納克斯空壓機余熱回收系統(tǒng)啟運時

　　，空壓機由機身自帶的冷卻系統(tǒng)自動切換到納克斯空壓機余熱回收系統(tǒng)運行;當(dāng)納克斯空壓機余熱回收系統(tǒng)出

　　現(xiàn)故障時，系統(tǒng)自動切斷納克斯空壓機余熱回收系統(tǒng)電源，空壓機自動切換到原有冷卻系統(tǒng)運行。

　　3、在保溫儲水罐未滿時，由自來水水壓供水，無需外加動力。只有在額定水位時，循環(huán)水泵才自動

　　運行，可最大限度節(jié)約能源以降低運行成本。

　　4、全自動控制系統(tǒng)，無需專人值守，控制系統(tǒng)會根據(jù)溫度、水位的情況自動切換冷卻系統(tǒng)及自動開

　　停循環(huán)水泵，并于納克斯空壓機余熱回收系統(tǒng)遇故障時發(fā)出報警信號。

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